Fachzeitschriften Sammelwerke

Deutschsprachige Veröffentlichungen

Monheim, R. (1970), Die Einzugsbereiche des Einzelhandels in Italien. Einige methodische Überlegungen zur Carta Commerciale d’Italia unter besonderer Berücksichtigung Siziliens. In: Erdkunde XXIV, Lfg. 3, S. 229-234.

Monheim, R. (1971), Die Agrostadt Siziliens – ein städtischer Typ agrarischer Großsiedlungen. In: Geographische Zeitschrift 59, S. 204-225.

Monheim, R. (1972), Sizilien, ein europäisches Entwicklungsland. In: Geographische Rundschau 24, S. 393-407.

Monheim, R. (1972), Aktiv- und Passivräume. Zum Problem der Begriffsbestimmung. In: Raumforschung und Raumordnung 30, H. 2, S. 51-58.

Monheim, R. (1973). Fußgängerbereiche in deutschen Städten. Neuerscheinungen zu einem aktuellen Thema. In: Informationen 23, Nr. 2, S. 27-41.

Monheim, R. (1973), Entwurf einer Zielhierarchie für Fußgängerbereiche. In: Informationen 23, Nr. 18, S. 415-427.

Monheim, R. (1973), Fußgänger und Fußgängerstraßen in Düsseldorf. Zur Feldarbeit im Geographieunterricht. In: Beiheft Geographische Rundschau 3, H. 3, S. 56-64.

Monheim, R. (1974), Fußgängerbereiche setzen sich durch – über 200 Stadtzentren haben Fußgängerstraßen. Ergebnisse einer Umfrage. In: Der Städtetag 27, H. 2, S. 62-69.

Monheim, R. (1974), Fußgängerbereiche – zunehmend auch in Klein- und Mittelstädten (Ergebnis einer Umfrage). In: Städte- und Gemeinderat 28, S. 99-104 sowie in: Die Gemeinde 97, S. 178-179.

Monheim, R. (1974), Regionale Differenzierung der Wirtschaftskraft in Italien. In: Erdkunde XXVIII, Lfg. 4, S. 260-267.

Monheim, R. (1974), Freizeitaktivitäten beleben Fußgängerbereiche. In: Baumeister 71, H. 10, S. 1092-1096.

Monheim, R. (1974), Fußgängerbereiche. In: Werk und Zeit 23, H. 8/9, S. 6-7 = Werk und Zeit Forum 3/1974.

Monheim, R. (1975), Fremdenverkehrsgeographie oder Geographie des Freizeitverhaltens? In: Geographische Rundschau 27, H. 12, S. 519-521.

Monheim, R. (1975), Sind unsere Fußgängerbereiche schon zu groß? In: Kommunalpolitische Blätter 27, H. 11, S. 951-955.

Monheim, R. (1977), Marina-Siedlungen in Kalabrien – Beispiele für Aktivräume? In: Symposium „Aktiv- und Passivräume im mediterranen Südeuropa“. Düsseldorfer Geographische Schriften 7, Düsseldorf, S. 21-37.

Monheim, R. (1977), Koexistenz als Verkehrssystem: Modell einer Fußgängerstadt, dargestellt am Beispiel Bonn. In: Peters, P. (Hrsg.), Fußgängerstadt. München, S. 112-123.

Monheim, R. (1977), Von der Fußgängerstraße zur Fußgängerstadt. Grundlagen, Ziele und Konzeptionen einer dynamischen Stadtentwicklung. In: Peters, P. (Hrsg.), Fußgängerstadt. München, S. 11-34.

Monheim, R. (1977), Fußgängerbereiche: Von ‚kraftverkehrsfreien Kaufstraßen’ zur sozialen Mitte. In: Transfer 3, Köln, Opladen, S. 134-154.

Monheim, R. (1977), Stadtzentren in Unterrichtsreihen. Konzeptionen und Ergebnisse sozialgeographischer Feldarbeit. In: Beiheft Geographische Rundschau 7, H. 2, S. 59-60.

Monheim, R. (1978), Müssen Fußgängerbereiche ein Alptraum sein? In: Baumeister 75, H. 2, S. 162-163. Erneut in: BAG Nachrichten 18, H. 8, S. 6-7.

Monheim, R. (1979), Die Stadt als Fremdenverkehrs- und Freizeitraum. In: Materialien zur Fremdenverkehrsgeographie 3, Trier, S. 7-43.

Monheim, R. (1979), Wohnungsversorgung und Wohnungswechsel – Probleme einer mobilen Gesellschaft aus siedlungs- und sozialgeographischer Sicht. In: Geographische Rundschau 31, H. 1, S. 17-28.

Monheim, R. (1980), Fußgängerbereiche und Fußgängerverkehr. In: TRANSPARENT H. 7/8, S. 20-22.

Monheim, R. (1980), Fußgängerbereiche. Perspektiven einer Angewandten Stadtgeographie, unter besonderer Berücksichtigung der Stadt Bayreuth. In: Geowissenschaftliche Beiträge über Oberfranken. Bayreuther Geowissenschaftliche Arbeiten Bd. 1, Bayreuth, S. 167-187.

Monheim, R., Roelcke, G. (1980), Der Weg zur Schule, untersucht am Beispiel der Stadt Bayreuth. In: Geowissenschaftliche Beiträge über Oberfranken. Bayreuther Geowissenschaftliche Arbeiten Bd. 1, Bayreuth, S. 189-210.

Monheim, R., Mahal, M. (1981), Eigenheimbau im Peripherraum, untersucht am Beispiel von Nürnberg, Bayreuth und 7 oberfränkischen Gemeinden. In: Festschrift für Felix Monheim zum 65. Geburtstag. Aachener Geographische Arbeiten 14, Aachen, S. 521-545.

Monheim, R. (1981), Beobachtungen zur Economia Sommersa in Italien. In: Marburger Geographische Schriften 84, S. 321-343.

Monheim, R. (1981), Methodische Gesichtspunkte von Umfragen zum Verkehrsverhalten. In: Internationaler Fahrrad-Kongress VELO/CITY 1980 in Bremen, Forschung und Stadtverkehr/Urban Transport Research H. 9, Bonn, S. 58-63.

Monheim, R. (1982), Verkehrsverhalten in der Stadt. In: geographie heute 3, H. 12, S. 36-43.

Monheim, R. (1984), Neue Perspektiven für Verkehrsprognosen: Fahrräder überflügeln Autos beim Weg der Studenten zur Hochschule. In: Der Städtetag 37, H. 8, S. 529-533.

Monheim, R. (1985), Städtische Verkehrsmobilität: Probleme ihrer Erfassung und Bewertung. In: Kemper, F.-J., Laux, H.-D., Thieme, D. (Hrsg.), Geographie als Sozialwissenschaft. Beiträge zu ausgewählten Problemen kulturgeographischer Forschung. Wolfgang Kuls zum 65. Geburtstag. Colloquium Geographicum 18, Bonn, S. 343-369.

Monheim, R. (1985), Städtisches Verkehrsgeschehen: Hohe Mobilität und vielfältige Tätigkeiten. In: Der Städtetag 38, H. 8, S. 517-521.

Monheim, R. (1985), Analyse von Tätigkeiten und Wegen in der Stadt. Neue Möglichkeiten für den modal-split. In: Verkehr und Technik H. 8, S. 267-270, H. 9, S. 324-331.

Monheim, R. (1986), Der Fußgängerbereich in der Nürnberger Altstadt. Ein Spiegel wechselnder Stadtentwicklungskonzepte. In: Hopfinger, H. (Hrsg.), Franken, Planung für eine bessere Zukunft? Nürnberg, S. 89-112.

Monheim, R. (1986), Innenstadt von Bayreuth. Lebendiger Spiegel der historischen Stadtentwicklung. In: Maier, J. (Hrsg.), Flug über Oberfranken. Eine Landschaft in Luftbildern. Bayreuth, S. 230-231. Erneut in: Maier. J. (Hrsg.), Flug über Oberfranken. Eine Landschaft in Luftbildern in der Mitte Europas. Bayreuth 1995, S. 244-245.

Monheim, R. (1986), Aktivitäten und Aktivitätskopplungen als Ansatzpunkt für eine Verknüpfung von Verkehrs- und Stadtplanung. In: Zukunft des Verkehrswesens – Verkehrsplanung der Zukunft. Tagungsbericht. Kassel, S. 143-149.

Monheim, R. (1987), Verkehrsberuhigung von Stadtzentren. In: Städte- und Gemeinderat H. 7, S. 211-215.

Monheim, R. (1987), Von Fußgängerbereichen zu fußgängerfreundlichen Innenstädten. In: Der Städtetag 40, H. 9, S. 519-521.

Monheim, R. (1987), Verkehrsplanung und Verkehrsmittelwahl am Beispiel neu gegründeter Hochschulen. In: Fachgebiet Verkehrswesen, Universität Kaiserslautern (Hrsg.): Aktuelle Fragen des Verkehrswesens. Vortragsreihe Öffentlicher Personennahverkehr. Grüne Reihe Nr. 6, Kaiserslautern, S. 49-77.

Monheim, R. (1987), Verkehrsmittelwahl und Zeitkartenbesitz im Ausbildungsverkehr. Eine Fallstudie bei Schülern und Studenten in Bayreuth. In: Verkehr und Technik H. 1, S. 3-9.

Monheim, R. (1987), Eigenheimbau im Verdichtungs- und Peripherraum. Regionale und soziale Differenzierungen. In: Der Städtetag 40, H. 3, S. 153-156.

Monheim, R. (1987), Fußgängerbereiche in der Bundesrepublik Deutschland – dynamische Weiterentwicklung eines wirkungsvollen Instrumentes zur Belebung von Stadtzentren. In: Klasen, J. (Hrsg.), Der städtische Raum in Frankreich und der Bundesrepublik Deutschland. Studien zur internationalen Schulbuchforschung. Schriftenreihe des Georg-Eckert-Institutes 50, Braunschweig, S. 278-305. Erneut in: Hass-Klau, C. (ed.), New Life for City Centres. Planning Transport an Conservation in British and German Cities. Anglo-German Foundation, London 1988, pp.131-155.

Meyer, G., Monheim, R. (1988), Erfordernisse und Probleme einer regelmäßigen Erfassung der Entwicklung von Einkaufsstraßen. In: Bundesforschungsanstalt für Landeskunde und Raumordnung (Hrsg.), Verkehrsberuhigung und Entwicklung von Handel und Gewerbe – Materialien zur Diskussion. Seminare Symposien Arbeitspapiere 33, Bonn, S. 102-126.

Monheim, R. (1988), Einflüsse der Stadtstruktur und der Jahreszeiten auf die Entwicklung der Fahrradnutzung – Das Beispiel der Studenten. In: ADFC Hessen (Hrsg.), Fahrrad Stadt Verkehr II. Darmstadt, S. 9-14.

Monheim, R. (1988), Einflüsse der Stadtstruktur auf die Entwicklung der Fahrradnutzung – Lehren aus der Verkehrsmittelwahl an Hochschulen. In: Kutter, E. (Hrsg.), Symposium Fahrradzukunft. TUB-Dokumentation Weiterbildung 17, Berlin, S. 12-23.

Monheim, R. (1988), Die Kombination von Fußgängerbereich und Verkehrsberuhigung – Erfahrungen mit neuen Konzepten für Geschäftsstraßen in Kleinstädten. In: Bundesforschungsanstalt für Landeskunde und Raumordnung (Hrsg.), Verkehrsberuhigung und Entwicklung von Handel und Gewerbe – Materialien zur Diskussion. Seminare Symposien Arbeitspapiere 33, Bonn, S. 164-178.

Monheim, R. (1988): Fremdenverkehr in Sizilien. Entwicklungen an traditionellen und neuen Standorten. In: Geographische Rundschau 40, H. 4, S. 28-34.

Monheim, R. (1988), Verkehrsplanung und –entwicklung der Uni am guten Beispiel Bayreuth untersucht. In: Spektrum Universität Bayreuth Nr. 2/88, S. 22-24.

Monheim, R. (1989), Die Agrostadt Siziliens: Ein städtischer Typ agrarischer Großsiedlungen. In: López-Casero, F. et al. (Hrsg.), Die mediterrane Agrostadt – Strukturen und Entwicklungsprozesse. Forschungen zu Spanien Bd. 4, Saarbrücken, S. 33-54. Erneut als Übersetzung: La agrociudad siciliana: un tipo urbano de asentamiento agrario. In: Lopez-Casero Olmedo (ed.), La agrociudad mediterranea. Estudios Ministerio de Agricoltura, Pesca y Alimentacion 57. Madrid 1991, pp. 55-86.

Monheim, R. (1989), Thesen zur Verkehrserschließung von Stadtzentren. In: Monheim, R. (Hrsg.): Parkraummanagement und Parkraummarketing in Stadtzentren. Kolloquium an der Universität Bayreuth am 2. und 3. Dezember 1988. Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung H. 75, Bayreuth, S. 7-15.

Monheim, R., Sonntag, R., Westrich, P. (1989), Parken in verkehrsberuhigten Einkaufsstraßen: Erfahrungen aus Günzburg, Marktredwitz, Selb und Miltenberg. In: Monheim, R. (Hrsg.): Parkraummanagement und Parkraummarketing in Stadtzentren. Kolloquium an der Universität Bayreuth am 2. und 3. Dezember 1988. Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung H. 75, Bayreuth, S. 120-141.

Monheim, R. (1989), Städtebauliches Handlungsfeld: Parken. Bericht aus der Arbeitsgruppe 3. In: Bundesforschungsanstalt für Landeskunde und Raumordnung (Hrsg.): Städtebau und Verkehr. Forschungsfeld, Forschungsstand und Forschungsfragen für den Experimentellen Wohnungs- und Städtebau. Seminare, Symposien und Arbeitspapiere 36, Bonn, S. 126-128.

Monheim, R. (1989), Verkehrswissenschaft und Verkehrsplanung im Spannungsfeld von Trends und Zielen. In: Der Städtetag 42, H. 11, S. 691-696. Erneut in: Spektrum-Universität Bayreuth Nr. 1/1990, S. 17-20.

Monheim, R. (1990), Verkehrsplanung in Erlangen - Konzepte, Maßnahmen und Ergebnisse von Planungen für einen stadtverträglichen Verkehr. In: Verkehr und Technik 43, H. 5, S. 160-170.

Monheim, R. (1992), Die Bedeutung der Verkehrserschließung für den Innenstadt-Einzelhandel und ihre Einschätzung durch Einzelhändler und Besucher. In: Verkehr und Technik 45, H. 2, S. 39-52, H. 3, S. 88-96. Erneut in: Wild, W., Seel, H.-J. (Hrsg.), Ökologische Stadtentwicklung. Ringvorlesung im WS 1992/93, Schriftenreihe der Georg-Simon-Ohm-Fachhochschule H. 1, Nürnberg, S. 55-63.

Monheim, R. (1992), Verkehrsmittelwahl in Kurorten - die Beispiele Bad Reichenhall und Bad Kissingen. In: Verkehr und Technik 45, H. 11, S. 451-459.

Monheim, R. (1992), Erschließung innerstädtischer Einzelhandels- und Dienstleistungsbereiche für Besucher. In: Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung, Kap. 2.4.3.1., Bonn.

Monheim, R. (1992), Parkraummanagement als Voraussetzung für ein vernünftiges Verkehrsmanagement. In: Ammermann, U. (Hrsg.), Kooperatives Verkehrsmanagement – High-Tech-Träume oder echte Chance für den Stadtverkehr? Münchner Diskussionsforum für Entwicklungsfragen: Berichte und Protokolle Nr. 108, München, S. 31-33.

Monheim, R. (1993): Verkehrsplanung für Kur- und Erholungsorte – Anmerkungen zur Diskussion. In: Umweltbundesamt, Fortbildungsakademie und Beratungszentrum Bad Elster, Deutscher Bäderverband e.V. (Hrsg.): Lärmschutz in Kur- und Erholungsorten. Seminar vom 28. – 29. Juni 1993 in Bad Elster.

Brockelt, M., Monheim, R. (1993), Ohne Auto in die Stadt – Aus für den Einzelhandel? In: Der Städtetag 46, H. 7, S. 491-493.

Monheim, R. (1993), Innenstädte als Erlebnisräume. In: Stadtverwaltung Crailsheim (Hrsg.), Dokumentation Diskussionsforum Stadtmarketing, 19./20. März 1993. Crailsheim, S. 13-28.

Monheim, R. (1993), Moloch Verkehr – Verkehrserschließung in den Zentren von Mittelstädten. In: Stadtverwaltung Crailsheim (Hrsg.), Dokumentation Diskussionsforum Stadtmarketing, 19./20. März 1993. Crailsheim, S. 29-43.

Monheim, R. (1995), Verkehrskonzepte für historisch wertvolle Städte. In: Bundesministerium für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau (Hrsg.), Dokumentation 4. Kongress "Städtebaulicher Denkmalschutz in den Neuen Ländern" am 23. und 24. August 1994 in Quedlinburg. Berlin, Bonn, S. 45-63.

Monheim, R. (1995), Mobilität zu Fuß. Eine Bestandsaufnahme des Fußgängerverkehrs. In: Verkehrsministerium Baden-Württemberg (Hrsg.): Fußgängerfreundliche Verkehrs- und Stadtplanung. Tagungsband Experten-Hearing. Stuttgart, S. 13-21.

Monheim, R. (1996), Besucher der City Nürnberg. Spontaner Schwenk auf den Donnerstag. In: BAG Handelsmagazin H. 1, S. 50-53.

Monheim, R. (1996), Die Stadtzentren von Melbourne, München und Nürnberg im Spiegel ihrer Besucher. In: Steinecke, A. (Hrsg.), Stadt und Wirtschaftsraum. Festschrift für B. Hofmeister. Berliner Geographische Studien H. 44, Berlin, S. 47-65.

Monheim, R. (1996), Losungen oder Lösungen? Zum Nachdenken über die Bedeutung „utopischer“ Leitbilder für die Innenstädte – eine Antwort an Wolf Tietze. In: Rundbrief Geographie H. 136, S. 11-12.

Jochims, C., Monheim, R. (1996), Einkaufsausflugsverkehr in Stadtzentren - ein zukunftsträchtiges Marktsegment. In: Der Städtetag 49, H. 11, S. 729-737.

Monheim, R., Hartmann, C., Kroll, S. (1996), Verkehr auf Usedom – Mobilität von Urlaubern und Bewohnern. In: Förderkreis Freizeit- und Tourismusforschung Greifswald e.V. (Hrsg.): Mecklenburg Vorpommern: Standbein (?) Tourismus. Greifswalder Beiträge zur Rekreationsgeographie/Freizeit und Tourismusforschung Bd. 7, Greifswald, S. 59-87.

Monheim, R. (1996), Zwangswege und unfreiwillige Mobilität. Einführung in den Vortrag von Andreas Troge. In: Axt, Ph., Höfer, Th., Vestner, K. (Hrsg.), Ökologische Gesellschaftsvisionen. Kritische Gedanken am Ende des Jahrtausends. Basel, S. 169-173.

Baur, J., Billinger, H., Lang, H., Monheim, R., Schraud, H. (1996), Empfehlungen der Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung e.V. (SRL), Regionalgruppe Bayern, zur Verkehrsberuhigung von Zentren kleinerer Städte. In: Monheim, R. (Hrsg.), Entwicklungstendenzen von Fußgängerbereichen und verkehrsberuhigten Einkaufsstraßen. Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung H. 41, Ergänzte Neuauflage. Bayreuth, S. 153-157.

Monheim, R., Werner, J. (1997), Neue Anforderungen an das Marketing im öffentlichen Personenverkehr. In: Der Städtetag 50, H. 4, S. 257-263.

Monheim, R. (1997), Einflüsse von Leitbildern und Lebensstilen auf die Entwicklung der Innenstadt als Einkaufs- und Erlebnisraum. In: Spuren, Wege und Verkehr. Festschrift für Klaus Aerni. Jahrbuch der Geographischen Gesellschaft Bern Bd. 60, S. 171-197.

Monheim, R. (1997), Sanftes Verkehrsmanagement als Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung. In: Akademie für Landesplanung und Raumordnung (Hrsg.), Das Prinzip der nachhaltigen Entwicklung in der räumlichen Planung. Arbeitsmaterial Nr. 238, Hannover, S. 112-133.

Monheim, R. (1997), Probleme einer empirischen Erfassung der Auswirkungen der fußgängerfreundlichen Innenstadt Aachen auf Zahl und Zusammensetzung der Innenstadtbesucher. In: Monheim, R. (Hrsg.), „Autofreie“ Innenstädte – Gefahr oder Chance für den Handel? Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung H. 134, Teil A. Bayreuth, S. 57-65.

Monheim, R. (1997), Konfliktfeld Parken in Lübecks Altstadt – Anmerkungen zum Problem eines rationalen Umgangs mit einem UNESCO-Weltkulturerbe. In: Monheim, R. (Hrsg.), „Autofreie“ Innenstädte – Gefahr oder Chance für den Handel? Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung H. 134, Teil A. Bayreuth, S. 139-149.

Monheim, R. (1997), Tätigkeiten, Verkehrsmittelwahl und Einstellungen der Besucher der Nürnberger Innenstadt und ihre Bedeutung für ein Leitbild. In: Monheim, R. (Hrsg.), „Autofreie“ Innenstädte – Gefahr oder Chance für den Handel? Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung H. 134, Teil B. Bayreuth, S. 31-63.

Monheim, R. (1997), Trend ist nicht Schicksal: Die Entkoppelung von Wirtschafts- und Verkehrswachstum ist möglich. In: Ulmer Initiativkreis nachhaltige Wirtschaftsentwicklung e.V. (Hrsg.), Unw-Nachrichten H. 5, S. 7-10.

Monheim, R., Winkler, B. (1998), Der Münchner Fußgängerbereich. Konzept, Erfahrungen, Perspektiven. Ein Interview. In: Die alte Stadt 25, H. 1, S. 3-10.

Heller, J., Monheim, R. (1998), Die Regensburger Altstadt als "Markenartikel". Einzelhandelsstruktur, Besucherverhalten und Meinungen. In: Die alte Stadt 25, H. 1, S. 30-54.

Meini, M., Holzwarth, M., Monheim, R. (1998), Florenz und Nürnberg - unterschiedliche Entwicklungsmodelle für Altstädte. In: Die alte Stadt 25, H. 1, S. 55-79.

Monheim, R., Heller, J., Sedlmeier, A. (1998), Erlebniseinkauf in Regensburg – nicht nur in der Altstadt. In: Statistische Informationen der Stadt Regensburg H. 2, S. 3-11.

Monheim, R. (1998), Taormina – Evergreen mit Anpassungsproblemen. In: Breuer, T. (Hrsg.), Fremdenverkehrsgebiete des Mittelmeerraumes im Umbruch. Regensburger Geographische Schriften 27, Regensburg, S. 157-179.

Monheim, R. (1999), Autoverkehrsreduzierte Innenstädte: Erreichbarkeitsmarketing und Parkraummanagement – positive Positionierung statt „Frustrationsfalle“. In: Institut für Städtebau der Deutschen Akademie für Städtebau und Landesplanung (Hrsg.), Stadtverträgliches Parken, Parkraumplanung/Parkraumbewirtschaftung und Steuerung des Stadtverkehrs. Referatesammlung zum 385. Krs des Institus für Städtebau Berlin von 25. bis 27. November 1998, H. Nr. 74. Berlin, S. 39-56.

Monheim, R. (1999), Beiträge der empirischen Verkehrsforschung zum Verständnis der Innenstadtentwicklung. In: Hesse, M. (Hrsg.), Siedlung und Verkehr. Mobilität in der nachhaltigen Stadt zwischen Dispersion und Dichte. Graue Reihe, Materialien des IRS, Erkner, S. 35-56.

Monheim, R. (1999), Methodische Gesichtspunkte der Zählung und Befragung von Innenstadtbesuchern. In: Heinritz, G. (Hrsg.), Die Analyse von Standorten und Einzugsbereichen. Methodische Grundlagen der geographischen Handelsforschung. Geographische Handelsforschung 2, Passau, S. 65-131.

Monheim, R. (1999), Autoerreichbarkeit versus Verkehrsberuhigung? Zum Marketing uns Parkraummanagement von Innenstädten. In: Baukultur H. 3, S. 6-10.

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Lötscher, L,. Mayer, O., Monheim, R. (2001), Entwicklung der privaten Motorisierung. In: Institut für Länderkunde, Leipzig (Hrsg.), Verkehr und Kommunikation, Nationalatlas Bundesrepublik Deutschland, 9. Band, Heidelberg, Berlin, S. 62-63.

Lötscher, L., Meyer, O., Monheim, R. (2001), Mobilität und Verkehrsmittelwahl. In: Institut für Länderkunde, Leipzig (Hrsg.), Verkehr und Kommunikation, Nationalatlas Bundesrepublik Deutschland, 9. Band, Heidelberg, Berlin, S. 58-61.

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Monheim, R. (2001), Einkaufen in Italien. Das Spannungsfeld zwischen historischen Stadtzentren und peripheren Einkaufszentren. In: Geographische Rundschau 53, H. 4, S. 16-21.

Monheim, R., Meini, M., Spinelli, G. (2001), Struktur und Entwicklungsdynamik des Einzelhandels in historischen Stadtzentren Nord- und Mittelitaliens. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 10, S. 9-12.

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Monheim, R. (2003), Die Bedeutung von Freizeit und Tourismus für die Entwicklung von Innenstädten. In: Becker, Ch., Hopfinger, H., Steinecke, A. (Hrsg.), Geographie der Freizeit und des Tourismus: Bilanz und Ausblick. München, Wien, S. 815-826.

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Monheim, R., Popp, M. (2003), Passagen – wieder entdeckte Wege für Flaneure. In: Heinritz, G., Wiegandt, C.-C., Wiktorin, D. (Hrsg.), Der München Atlas. Köln, S. 106-107.

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Monheim, R. (2003), Überblick über 25 Jahre Diplom-Geographie – Ausbildung aus Sicht der Abteilung Angewandte Stadtgeographie. In: Bach, L., Maier, J., Monheim R. (Hrsg.) (2003), Geographie und Raumplanung. Erfahrungen und Anforderungen nach 25 Jahren Diplom-Ausbildung an der Universität Bayreuth. Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung H. 218, Bayreuth, S. 21-26.

Monheim, R. (2003), Einige Rahmenbedingungen und Handlungsspielräume für eine zukunftsfähige Mobilitätspolitik. In: Petra Kelly Stiftung (Hrsg.), Mobilität nach Maß! Wege zu einer zukunftsfähigen Mobilitätspolitik. Dokumentation der Tagung am 22. Mai 2003 in Nürnberg. Bamberg, München, S. 6-16.

Monheim, R. (2005), Erreichbarkeit und Frequentierung der Bayreuther Innenstadt. In: Städtebauliches Einzelhandelsentwicklungskonzept (SEEK) für die Stadt Bayreuth. Bayreuth, München, S. 63 – 75.

Beermann, P., Monheim, R. (2005), Verbesserung der Erreichbarkeit von Innenstädten. Parken in Mittelstädten. In: bcsd (Bundesvereinigung City- und Stadtmarketing Deutschland e.V.)(Hrsg.), Herbsttagung mit Erfahrungsaustausch in Dresden am 17. und 18. 10. 2005. Tagungsdokumentation. Lübeck, S. 183-200.

Monheim, R. (2005), Nutzerbefragungen als Ausgangspunkt für Parkraummanagement – Erfahrungen aus Bayreuth. In: Parkhaus aktuell 15, September (Ausgabe 58), S. 22-25.

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Monheim, R. (2007), Die Bayreuther Innenstadt zwischen Tradition und Moderne. In: Maier, J. (Hrsg.), Oberfranken – Ein Exkursionsführer über eine vielseitige Region. Das Geographische Seminar spezial, Braunschweig, S. 8-25.

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Monheim, R. (2007), Der Einzelhandel in der Bayreuther Innenstadt unter dem Einfluss eines integrierten Shopping Centers. In: Maier, J. (Hrsg.), Wirtschaftsgeographie von Bayreuth. Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung H. 255, Bayreuth, S.107-131.

Monheim, R. (2007): Autoerreichbarkeit der Innenstadt – empirische Befunde zu einem Reizthema am Beispiel Bayreuth. In: Standort 31, S. 153-154.

Monheim, R. (2007), Isolation oder Kopplung? Empirische Befunde zur Versachlichung anhaltender Kontroversen um innerstädtische Shopping Center. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 22, S. 24-29.

Monheim, H., Monheim, R. (2008), Innenstädte zwischen Autoorientierung, Verkehrsberuhigung, Shopping Centern und neuen Steuerungsmodellen. In: Monheim, H., Zöpel, Ch. (Hrsg.), Raum für Zukunft. 2. Auflage, Essen, S. 204-241.

Monheim, R., Raab, S. (2008), Parkstrategien und Aktionsräume von Parkhausnutzern in Innenstädten mit flächenhaften Fußgängerbereichen – Fallstudie Nürnberg. In: Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung. Heidelberg, Kap. 3.3.9.7 (52. Ergänzungslieferung).

Monheim, R. (2008), Zunehmende Vielfalt der Aktivitäten beim Innenstadtbesuch als Ausdruck der Entwicklung von Lebensstil und Stadtstruktur – das Beispiel der Nürnberger Innenstadt. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 24, S. 15-20.

Beuschel, T., Monheim, R., Rühl, A. (2008), Innenstadt-integrierte Einkaufszentren aus Sicht der Innenstadtbesucher – Erfahrungen in Bayreuth, Passau und Trier. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 24, S. 20-25.

Monheim, R. (2009), Innenstadt-integrierte Shopping Center – ein Beitrag zur nachhaltigen Stadtentwicklung? In: Popp, H., Obermaier, G. (Hrsg.), Raumstrukturen und aktuelle Entwicklungsprozesse in Deutschland. Bayreuther Kontaktstudium Geographie, Band 5, S. 163-205 und Power-Point-Präsentation auf CD-ROM, Bayreuth. (PDF)

Monheim, R. (2009), Gesichtspunkte der Nachhaltigkeit innenstadt-integrierter Einkaufszentren. In: Muschwitz, Ch. (Hrsg.), Stadthandel. Handel in Städten oder Handel mit Städten. Symposium Universität Trier, Tagungsband Teil 2. Trier, S. 37-64.

Monheim, R. (2010), Ein separates Shopping Center erzeugt kein Leben im Quartier. In: Standpunkte. Online-Magazin des Münchner Forums e.V. Nr. 8, S. 8-9.

Monheim, R. (2010), Die Regensburger Altstadt – Shopping-Spezialisierung im Schatten zweier Einkaufszentren. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 28, S. 18-25.

Monheim, R. (2011), Urbaner Shoppingtourismus – hoch geschätzt, aber stark unterbewertet In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 29, S. 11-20.

Monheim, R. (2011), Innenstadtmonitoring aus Besuchersicht. Künftiges Einkaufszentrum in der Leipziger Innenstadt Anlass für Pilotstudie. In: German Council Magazin 17. Jg., H. 2, S. 92-93.

Monheim, R. (2011), Fußgängerbereiche/Fußgängerzonen. In: Historisches Lexikon Bayerns. URL: <http://www.historisches-lexikon-bayerns.de/artikel/artikel_46061>.

Monheim, R. (2012), Wahrnehmung der Qualität der Innenstadt. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 32, S. 15-23.

Monheim, R. (2013), Der Einfluss von integrierten Einkaufszentren auf die Einzugsbereiche von Innenstädten. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 33, S. 28-34.

Monheim, R., Heller, J. (2013), Monitoring und Benchmarking von Innenstadt und Shopping Center – Entwicklung der Leipziger Innenstadt seit Eröffnung der Höfe am Brühl im Spiegel ihrer Besucher. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 34, S. 5-11.

Monheim, R. (2013): Faszination Gehen!? Handlungsbedarf für die Münchner Innenstadt. In: Standpunkte. Online-Magazin des Münchner Forum e. V., 09/2013, S. 2-6.

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Monheim, R. (2014), Eine Innenstadt ist mehr als die Summe ihrer Geschäfte. In: Immobilien Zeitung 17.4.2014, Ausgabe 15/2014, S. 12.

Monheim, R. (2014), Entwicklungsdynamik der Leipziger Innenstadt und Integration der Höfe am Brühl. In: German Council Magazin 18. Jg., H. 02, S. 62-64.

Monheim, R. (2014), Verkehrsmittelwahl und Parkverhalten in Leipzig. Ergebnisse eines Monitorings von 2010 bis 2014. In: Parken aktuell. Jg. 24, September, Ausgabe 94, S. 36-41.

Monheim, R. (2014), Kopplung von Geschäftsstraßenbesuchen als Indikator für die Verflechtungsintensität – das Beispiel der Leipziger Innenstadt. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 36, S. 18-26.

Monheim, R. (2015), Städte und ihre Eigenlogik. Ein Handbuch für Stadtplanung und Stadtentwicklung (Rezension). In: Geographica Helvetica 70, S. 157-159

Monheim, R. (2015), City Outlet Bad Münstereifel – Ein neues Modell für nachhaltige Einkaufszentren. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 37, S. 30-39. (PDF)

Monheim, R. (2015), Autofreie Münchner Altstadt!? In: Standpunkte. Online-Magazin des Münchner Forum e. V., 08/09-2015, S. 18-19.

Monheim, R. (2015), Sendlinger Straße als Fußgängerbereich – Durchbruch nach fünfzig Jahren!? In: Standpunkte, Online-Magazin des Münchner Forums e.V. 12.15/01.16, S. 22-24.

Englischsprachige Veröffentlichungen

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Monheim, R. (1984), Pedestrian Precincts in the German Democratic Republic. In: Process Architecture 47, pp. 41-43.

Monheim, R. (1984), Traffic Quietening in the Federal Republic of Germany. In: Process Architecture 47, pp. 44-47.

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Monheim, R. (2002), Parking management as a strategy for successful city centres. In: Fleury, D. (ed.), A city for pedestrians: Policy making and implementation. European commission, COST Action C 6: Town and infrastructure planning for safety and urban quality for pedestrians. Luxemburg, pp. 191-201.

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Monheim, R. (2010): Isolation or Coupling? Some Empirical Findings Regarding Controversies on Shopping Malls Integrated into City Centres. In: Urban Planning International (Peking) H. 4, S. 13-18. (Chinesische Übersetzung von: Isolation oder Kopplung? Empirische Befunde zur Versachlichung anhaltender Kontroversen um innerstädtische Shopping Center. In: Berichte des Arbeitskreises Geographische Handelsforschung 22, 2007, S. 24-29).

Monheim, R. (2013), Shopping Tourism as a Chance for historical City Centers. In: Cirelli, C. (ed.): Percorsi creativi di turismo urbano – Creative paths of urban tourism. I luoghi dell’entertainment nelle città  del tempo libero. Contributi presentati al Convegno (Catania,  22-24 settembre 2011). Bologna, pp. 14-29.

Monheim, R. (2014), Trade and the City – The importance of diversity. In: Ringel, J., Niemannn, B. (eds.): Handel und die City – Retail Urbanism. Detmold, S. 64-92

Italienischsprachige Veröffentlichungen

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Monheim, R. (1978), Aspetti dello sviluppo socio-economico nelle marine e nei paesi madre lungo la costa ionica della Calabria: crescita e crisi. In: Atti del XXII Congresso Geografico Italiano 1975, Vol. II. Salerno, pp. 193-210.

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Monheim, R. (1991), Turismo in Sicilia. Sviluppo di centri tradizionali e nuovi. In: Ioli Gigante, A. (a cura di), Uno sguardo dall'isola. Saggi geografici su Europa, Sicilia, Africa. Venezia, pp. 231-249.

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Monheim, R. (1997), Attori e strumenti di una politica per il miglioramento del traffico urbano in Germania. In: Cori, B. (a cura di), La città invivibile. Nuove ricerche sul traffico urbano. Geografia e organizzazione dello sviluppo territoriale 34. Bologna, pp. 165-183.

Monheim, R., Meini, M. (1997), Le aree centrali urbane di Firenze e Norimberga tra potenzialità di sviluppo e rischio di decadenza. Il ruolo delle politiche del traffico e il comportamento dei city-users. In: B. Cori (a cura di), La città invivibile. Nuove ricerche sul traffico urbano. Geografia e organizzazione dello sviluppo territoriale 34. Bologna, pp. 227-256.

Meini, M., Monheim, R. (2002), Il commercio al dettaglio nei centri storici italiani fra tradizione e modernità. In: Rivista Geografica Italiana 59, H. 3, S. 543-570. Reprint in: Cirelli, C. (a cura di)(2007), Gli spazi del commercio nei processi di trasformazione urbana. Geografia e organizzazione dello sviluppo territoriale, Studi regionali e monografici 41. Bologna, pp. 299-321.

Monheim, R. (2008), Centri naturali e centri commerciali in Germania: contrapposizione o integrazione? In: Cirelli, C. (a cura di), Città e commercio. Bologna, pp. 177-192.